Wenn der V-Twin in der Garage ruht und die Straßen mit Salz statt mit Kurven bedeckt sind, kann die Sehnsucht nach Mandello del Lario groß werden. Aber keine Sorge: Für einen Guzzista gibt es im Winter genug zu tun, um die Langeweile zu vertreiben und die Vorfreude auf die Saison 2026 zu steigern.
Hier sind drei Wege, wie du die „eierlegende Wollmilchsau“ der italienischen Ingenieurskunst auch im Winter zelebrierst:

1. Das „Projekt Adler“: Schrauben statt Schlafen
Der Winter ist die ideale Zeit, um deiner Guzzi die Aufmerksamkeit zu schenken, die im Sommer zu kurz kommt.
* Große Wartung: Nicht nur Ölwechsel, sondern auch mal die Kardan-Schmierung prüfen oder das Ventilspiel einstellen. Nichts beruhigt die Nerven mehr als das rhythmische Klicken perfekt eingestellter Ventile.
* Customizing: Hast du schon mal über einen Café-Racer-Umbau nachgedacht? Viele Guzzisti nutzen die Zeit für optische Retuschen – von der neuen Sitzbank (z.B. aus Styrodur-Modellen geformt) bis hin zu CNC-gefrästen Anbauteilen.
* Wellness für Chrom: Eine intensive Politur und Konservierung schützt nicht nur vor Korrosion, sondern lässt das Bike im Frühjahr wie neu glänzen.
2. Planung & Community
Wenn du nicht fahren kannst, solltest du zumindest davon träumen – und planen.
* Routen-Scouting: Nutze Apps wie Calimoto oder klassische Landkarten, um deine Touren für 2026 zu planen. Wie wäre es mit einer Pilgerreise nach Mandello del Lario?
* Event-Kalender 2026:

| 27. März 2026 | Moto Guzzi Franken Bayern Treffen | Pappenheim, DE |
| 14. – 16. Mai 2026 | 33. Moto Guzzi Treffen (MGC Paderborn) | Paderborn, DE |
| 05. – 07. Juni 2026 | Anima Guzzista 2026 | Mandello del Lario, IT |
| 12. – 14. Juni 2026 | Arctic Circle Guzzi Rally | Kierinki, Finnland |

3. Die „harte Tour“: Winterriding
Wer die Langeweile gar nicht aushält, rüstet auf.
* Equipment: Investiere in beheizbare Griffe oder eine Komfortsitzbank mit Heizfunktion (für Modelle wie die V100 Mandello oder Stelvio verfügbar).
* Kleidung: Winterhandschuhe aus Leder oder funktionale Textilkombis machen auch Fahrten bei 5°C erträglich – solange kein Salz liegt.
> Tipp für die Garage: Häng die Batterie an ein Erhaltungsladegerät und bewege das Motorrad gelegentlich ein paar Zentimeter, um Standplatten an den Reifen zu vermeiden.